Análisis de Costos – Beneficios

El valor del hidrocarburo recuperado obtenido por la actividad de limpieza de Nuova Saimar S.R.S. ® puede alcanzar el 98% del hidrocarburo contenido en los lodos. Se disuelve en el aceite fluidizante y se lleva a producción, convirtiéndose así en una verdadera recuperación. La técnica de limpieza manual, por otro lado, no permite la recuperación de hidrocarburos, ya que los lodos simplemente se transfieren y almacenan en el tanque receptor, y no se envían de vuelta a la línea de producción. La limpieza manual, por lo tanto, genera costos adicionales en el momento en que se debe limpiar el tanque receptor.

1. Las operaciones S.R.S. se llevan a cabo sin que haya personas que ingresen al tanque hasta la limpieza final de los sedimentos. ® En esta última etapa, considerando que la fase de lavado con agua ha eliminado HC e H2S de la atmósfera interna del tanque, las personas pueden ingresar sin ningún dispositivo de respiración. Como medida de precaución, antes de que las personas ingresen al tanque, se verifica el contenido de oxígeno e hidrocarburos en la atmósfera interna del tanque. Por el contrario, durante las operaciones manuales, las personas se ven obligadas a trabajar en un entorno inflamable y peligroso. Además, una gran cantidad de hidrocarburos se disuelve en la atmósfera a través de los pozos abiertos, debido al vapor superfluo utilizado durante las operaciones manuales.
2. A veces, la cantidad de lodo es demasiado alta para que el techo aterrice (más de 2 m). Incluso en este caso, el R.S. garantiza un aterrizaje seguro en el techo. ® Las operaciones comienzan con el techo flotando en la fase líquida, y la unidad S.R.S. opera reduciendo los picos de lodo que impiden que el techo aterrice. ® Este resultado se puede lograr con cualquier tipo de forma y cantidad de lodo.Los Jet Washers se instalan en el techo utilizando las patas de soporte del techo. Para evitar comprometer la estabilidad del techo y garantizar un soporte adecuado del techo, se utiliza un máximo del 20% de los postes de soporte. Luego, los soportes se vuelven a colocar en su lugar antes de que las personas ingresen al tanque para la limpieza final.
3. Durante la fase de lavado del SRS ®, la atmósfera dentro del tanque se mantiene monitoreada, para evitar que se vuelva inflamable, y se utiliza nitrógeno para inerte. Durante esta fase, la unidad está equipada con un sistema de monitoreo de O2 y alarma. Los instrumentos de seguridad son completamente nuevos y están sujetos a procedimientos de control de mantenimiento. Personas muy experimentadas y altamente cualificadas gestionan y supervisan cada operación.

• Durante la fase de fluidización, para evitar cualquier pérdida de HC, todas las aberturas que pueden conectar la atmósfera interna del tanque con la atmósfera externa se sellan a propósito.
• No chemicals are used during S.R.S.® operations.

Cuando los asfaltenos y la parafina se derriten, se vuelven más compactos cuando vuelven a la temperatura ambiente, por lo tanto, se requiere una temperatura más alta para fundirlos por segunda vez. Para evitar esto y dejar la solución estable durante mucho tiempo, el S.R.S.® realiza un calentamiento suave continuo.

El S.R.S. ® permite recuperar hasta el 98% del hidrocarburo contenido en los lodos; El hidrocarburo recuperado se devuelve entonces al cliente, junto con el aceite fresco utilizado para fluidizarlo.

El lavado posterior con agua caliente deja un residuo dentro del tanque que se eliminará, cuya composición promedio es 1/3 inerte, 1/3 de agua, 1/3 de hidrocarburo sólido. Ningún otro sistema da una mejor recuperación, y cantidades menores de  material de desecho.

Tal resultado genera un ahorro de costos significativo que se hace evidente solo teniendo en cuenta todo el proyecto de limpieza.

El S.R.S.® permite recuperar hasta el 98% del hidrocarburo contenido en el lodo; el hidrocarburo recuperado se devuelve al cliente, junto con el aceite fresco utilizado para fluidificarlo.

El lavado posterior con agua caliente deja un residuo dentro del tanque que se eliminará, cuya composición promedio es 1/3 inerte, 1/3 de agua, 1/3 de hidrocarburo sólido. Ningún otro sistema da una mejor recuperación, y cantidades menores de  material de desecho.

Tal resultado genera un ahorro de costos significativo que se hace evidente solo teniendo en cuenta todo el proyecto de limpieza.

Las operaciones S.R.S. ® son mucho más rápidas que cualquier otro tipo de limpieza manual.

Durante la fase de lavado, los lodos se tratan a una velocidad de aprox. 120-130 m3/día (depende de la técnica utilizada y del tipo de lodo). Al final del lavado S.R.S.®, el residuo que debe eliminarse, manual o mecánicamente, oscila entre el 5 y el 10% de la cantidad original de lodo.

La fase de lavado con agua caliente facilita las operaciones finales de limpieza manual.

A primera vista, la operación S.R.S. ® puede parecer más costosa que el método de limpieza manual.

El S.R.S. ® es más barato, si se consideran todos los beneficios:

• el valor de un método 100% seguro, cuyo valor es para la normativa europea actual «inestimable»;
• la recuperación de material valioso;
• el consiguiente ahorro del coste de tratamiento/eliminación de ese material que se ha recuperado.